Ende 2216
Und der Weg nach Ptolemäus-1
Dritter Offizier Evan George Robert Charles O’Connor-Davies 4.
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Ich bin verflucht, ein Nachkomme von Generalmajor Sir Alberic Evan George O’Connor-Davies, VC, KCB, OBE und doppelter DCO, 1. Viscount von Brey und Rhonteen, zu sein. Seit zwei Jahrhunderten versucht meine Familie, sich von seinen Taten zu entschuldigen und dem Namen O’Connor-Davies zumindest etwas Würde zurückzugeben.
Ich dachte, ich wäre in einigermaßen guter Verfassung. Ich achtete darauf, meine Uniform noch einmal zu überprüfen, bevor ich einen öffentlichen Raum betrat. Ich war vorsichtig mit meiner Sprache und fluchte nie, auch nicht, wenn ich mit engen Freunden allein war. Meine bemerkenswert hohen Erfolge in der Ausbildung führten zu meiner Ernennung zum Dritten Offizier. Nur drei Personen auf dem Schiff hatten mehr Autorität. Obwohl die Idee einer primitiven Religion mein rationales Denken störte, respektierte ich die religiösen Überzeugungen der Menschen und ermutigte sie, wenn sie zu Wohltätigkeit oder anderem guten Verhalten führten.
Ich habe Nicht-Europäer immer gelobt, wenn ich bemerkt habe, dass sie gute Arbeit leisten, und habe ihnen, wann immer möglich, Vorrang und Priorität eingeräumt. Nach dem, was ihre Vorfahren in der Vergangenheit erlitten hatten, hatten die armen Seelen dies verdient.
Mein monströser Vorfahr hatte während der schrecklichen Kolonialkriege des neunzehnten Jahrhunderts Millionen erobert und unterdrückt, wurde dann zweimal zum Ritter geschlagen und dafür zum Viscount ernannt. Wo auch immer er in diesen dunklen Zeiten hinkam, wurde er als Held gefeiert, denn seine Intelligenz und Führungsstärke halfen dabei, vier Länder zu versklaven. Ich habe mein Leben der Aufgabe gewidmet, sein böses Werk rückgängig zu machen. Weder auf dem Schiff noch in unserer neuen Welt gäbe es Rassismus oder Unterdrückung. Ich werde dies NICHT zulassen, egal wie hoch die Kosten sind.
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Ich hatte keine Ahnung, dass das Schlimmste in meinem Leben ein zwei Unzen schwerer eisiger Kometenschweif sein würde, der kleiner als eine Weintraube ist. Es bewegte sich kaum, aber wir hatten 98 Prozent der Lichtgeschwindigkeit.
Meine Mission im letzten Monat war alles andere als heroisch. Der Großteil meiner Crew und ich suchten das Schiff nach Luftlecks ab. Mikrolöcher, die durch den Aufprall von Staubpartikeln entstanden, stellten keine unmittelbare Gefahr dar, doch viele von ihnen konnten im Laufe der Jahre erhebliche Mengen Sauerstoff austreten lassen. In der einen Hand trug ich einen Detektor und in der anderen eine Rolle Klebeband. Es kam mir etwas lächerlich vor, eine der komplexesten Schöpfungen der Menschheit mit etwas so Einfachem wie Klebeband zu reparieren. Wir haben innerhalb von 20 Tagen sechs Lecks gefunden, alle kleiner als ein Haar.
Ich würde bald wieder in den kalten Schlaf zurückkehren. Ich könnte meinen Traum fortsetzen, meine nigerianischen Göttinnen anzubeten, ihre Haare zu stylen, ihre Finger- und Zehennägel zu lackieren und ihre schönen Füße in ihren High Heels zu küssen. Ihre Zehen waren so schön Ich habe es geliebt, sie zu küssen und zu lutschen
Sie wollten mich mit einer Parade belohnen und mich zu ihrem Fußkönig krönen Die beiden ließen mich neben ihren sexy Füßen zwischen ihren Thronen sitzen. Eine Gruppe dunkelhäutiger Jungen trug vor der Menge Blumensträuße die Treppe hinauf zu uns und …
CRUN Das Schiff bebte Rote Lichter begannen zu blinken und eine Sirene ertönte; REE REE REE REE…
Ich schrie, als ich zum Cockpit rannte; ABSTURZALARM NOTFÄLLE WECKEN SIE DEN KOMMANDANT AUF
Ich wusste, dass es mindestens zehn Minuten dauern würde, ihn wiederzubeleben. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich Dienst. Als ich das Cockpit betrat, fragte ich eindringlich: Welche Informationen haben wir? Schadensbericht? Ich fragte.
Wir haben den Kontakt zum Landeplatz 2 und zum Wassertank D verloren. Die Tanks B und C sind undicht und die Luftschleuse 2 ist beschädigt. Der Kurs hat sich um 1,6 Grad nach Steuerbord geändert.
Ich dachte und gab den Befehl: Wir können die Route später anpassen. Schließen Sie die beiden Buchten in der Luftschleuse 2 und die neben der Landestelle 2. Wasserstände in den Tanks B und C?
B liegt bei 96 Prozent, C bei 53 Prozent.
Schiffsatmosphäre? Ich fragte.
94 Prozent, Rückgang um zwei Prozent pro Minute. Wir hatten etwas Zeit, aber nicht viel.
Ich tippte auf die schiffsweite Kommunikation: Ingenieure und Konstrukteure, bereiten Sie sich auf EVA vor, um Luftlecks und Wassertank zu reparieren. B. Medizin, wecken Sie die nächsten sechs Ingenieure und sechs Konstrukteure pünktlich.
Wenn im Wassertank C ein so großes Loch wäre, dass er halb leer wäre, wäre eine Reparatur aussichtslos. Wenn wir auch B und D verlieren würden, würde uns Tank A allein kaum mit genug Wasser zum Überleben versorgen.
Sir, vier unserer Besatzungsmitglieder werden vermisst: Ahmed Zaher, Ori Cohen, Brin Anders und Celeste Rivas. Sie waren vor dem Absturz im Dienst, aber ich kann sie nicht erreichen. Sie haben nach Lecks gesucht.
Schicken Sie alle verfügbaren Wissenschafts- und Habitat-Crews los, um nach ihnen zu suchen.
Commander Mori rieb sich die Augen und betrat schläfrig das Cockpit. Lagebericht?
Ich habe es schnell gefüllt.
Er sagte zu uns: Ich habe CONN. Gute Arbeit, Evan. Gehen Sie und leiten Sie den Suchtrupp.
Als ich ging, sagte er; Tori, lassen Sie drei weitere Ingenieure und Bauarbeiter die Außenreparaturen in der Nähe von Landung 2 vorbereiten. Wecken Sie einen anderen Arzt, falls …
Mehrere Leute erzählten mir später, dass meine Befehle das Schiff gerettet hätten. Ich rannte zum Landeplatz. Ein paar Minuten später fanden wir die fehlenden vier. Sie befanden sich im Korridor direkt vor dem zweiten Lander, als der Aufprall den Lander zerstörte. Das winzige Eisstück schlug mit der Energie von fünftausend Kilo TNT ein. Fragmente des Landers hatten die Wassertanks und zwei Türen der Luftschleuse durchschlagen.
Den vier Besatzungsmitgliedern gelang es, die Landeluke weitgehend zu schließen, ein großes Rohr verhinderte jedoch das vollständige Schließen. Sie hatten versucht, die Lücke abzukleben, aber es war unmöglich, dass das Klebeband etwas abdecken würde, das 2 Meter hoch und 20 Zentimeter breit war. Durch das ferngesteuerte Verschließen von zwei Kammern im Durchgang wurde verhindert, dass zusätzliche Luft aus dem Schiff austrat, es wurde jedoch Luft eingeschlossen, als diese durch den zerbrochenen Lander in den Weltraum schoss.
Ahmed war mein Mitbewohner und bester Freund. Ori und Brin waren in ein paar Kursen mit mir und Celeste und ich… haben fast gegen die Regeln der Studentenverbindung verstoßen. Ich vermisse sie auch 80 Jahre später immer noch. Sie waren meine Freunde und meine Befehle haben sie getötet. Wenn ich gewusst hätte, was passieren würde, hätte ich es trotzdem getan. Ich bin Beamter und es ist die Aufgabe von Beamten, schwierige Entscheidungen schnell zu treffen. Ich habe vier von ihnen geopfert, um die Mission zu retten.
Der Kommandant gab mir eine Medaille, aber ich heftete sie an Celestes Uniform, als ich ihr vor der Beerdigung einen Abschiedskuss gab. Die wahren Helden waren vier von ihnen.
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Aufgrund der weltweit getroffenen politischen Vereinbarungen hießen unsere ersten drei Landeplätze New Dallas, New Kiew und New Nairobi. Ich war fast sechzig Jahre alt, als wir die neue Stadt Hyderabad erweiterten und bauten. Ich wurde zum Bürgermeister des neuen Hyderabad ernannt und überwachte dessen Bau. Wir würden allen anderen wichtigen Siedlungen in DIESER Welt Namen geben.
Wenn ich im Alter von 104 Jahren in den Ruhestand gehe, wird mein Enkel Ahmed Charles O’Connor-Davies, einer der ersten gewählten Amtsträger unseres Planeten, meine Nachfolge antreten. Einer der stolzesten und letzten Tage meines Lebens war, als meine geliebte Frau Esina mir erzählte, dass unsere Urenkelin, Celeste Esina O’Connor-Davies, zur Gouverneurin gewählt worden war.
Celeste kündigte an, dass die neue Siedlung nach mir Evansville benannt werden würde.
Die Ehre war wiedererlangt worden.
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Datum: März 17, 2024
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